| Straßenbahn Montpellier - Anlagen
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Bahnsteige der Haltestelle Château d'Ô für die Linie 1, aufgenommen am 07. August 2016. In Blickrichtung folgt auf dem Weg nach Odysseum die Haltestelle Occitanie. Vom Seitenbahnsteig links im Bild fährt die Linie 1 nach Mosson.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise bei der Haltestelle Château d'Ô der Linie 1, aufgenommen am 07. August 2016. Die Strecke ist als Rasengleis ausgeführt. In Blickrichtung folgt auf dem Weg nach Odysseum die Haltestelle Occitanie.
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Bahnsteige der Haltestelle Château d'Ô der Linie 1, aufgenommen am 07. August 2016. Vom Seitenbahnsteig rechts im Bild erfolgt die Abfahrt in Richtung Mosson. Der Bereich zwischen den Seitenbahnsteigen ist befestigt. Die Seitenbahnsteige sind über flache Rampen am Bahnsteigende zugänglich.
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Bahnsteige der Haltestelle Château d'Ô, aufgenommen am 07. August 2016. Vom Seitenbahnsteig links im Bild fährt die Linie 1 nach Odysseum, vom Seitenbahnsteig rechts im Bild erfolgt die Abfahrt in Richtung Mosson.
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Gleise bei der Haltestelle Château d'Ô der Linie 1, aufgenommen am 07. August 2016. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Malbosc. Rechts im Bild befindet sich der Kreisverkehr Rond-Point du Château d'Ô.
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Schild mit dem Namen der Haltestelle Château d'Ô am Bahnsteig für die Linie 1 in Richtung Mosson, aufgenommen am 07. August 2016.
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems in LED-Technik an der Haltestelle Château d'Ô am Bahnsteig für die Fahrtrichtung Mosson der Linie 1, aufgenommen am 07. August 2016. Die ersten drei Zeilen geben die Linienbezeichnung (Ligne), das Fahrtziel (Destination) und die Wartezeit (Attente) in Minuten an, die vierte Zeile liefert Informationen in Laufschrift.
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Bahnsteige der Haltestelle Hôpital Lapeyronie für die Linie 1, aufgenommen am 07. August 2016. Vom Seitenbahnsteig links am Bildrand fährt die Linie 1 nach Odysseum. François Gigot de Lapeyronie war ein 1678 in Montpellier geborener Chirurg.
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Gleise bei der Haltestelle Hôpital Lapeyronie, aufgenommen am 07. August 2016. In Blickrichtung folgt auf dem Weg nach Mosson die Haltestelle Occitanie. Die Strecke ist als Rasengleis ausgeführt. Das Krankenhaus und weitere medizinische Einrichtungen befinden sich hinter dem Zaun links am Bildrand.
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Möblierung auf dem Bahnsteig der Haltestelle Hôpital Lapeyronie für die Linie 1 nach Odysseum, aufgenommen am 07. August 2016.
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Gleise bei der Haltestelle Mosson, aufgenommen am 07. August 2016 vom Ende des Bahnsteigs der Linie 1. An dieser Seite der Anlage endet die Linie an einem Mittelbahnsteig.
Wer sich über unterschiedliche Angaben über die Länge der Linie 1 wundert: sie wurde im Juni 2000 zwischen Mosson und Odysseum mit 14,7 km Länge eröffnet und seither an beiden Enden verlängert. Aus der bisherigen Endstelle Odysseum wurde Place de France, die neue Endstelle an der um etwa 500 m verlängerten Strecke bekam 2009 dabei den Namen Odysseum. Aus der bisherigen Endstelle Mosson wurde Stade de la Mosson, die neue Endstelle an der um etwa 600 m verlängerten Strecke trägt seit 2012 den Namen Mosson. Die Linie ist somit 15,8 km lang. Auf dieser Linie werden planmäßig bis zu 33 Triebwagen benötigt.
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Gleise bei der Haltestelle Mosson, aufgenommen am 07. August 2016. Die Gleise werden von der Linie 1 benutzt. Über den vorgelagerten doppelten Gleiswechsel mit Gleiskreuzung (rechts im Bild) sind beide Gleise am Mittelbahnsteig der Endstelle für Ankunft und Abfahrt erreichbar. Weiter links im Bild sind auch Gleise der Linie 3 zu sehen.
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Bahnsteige der Haltestelle Mosson, aufgenommen am 07. August 2016. Am Mittelbahnsteig links im Bild hält die Linie 1, am Mittelbahnsteig rechts im Bild die Linie 3. Beide Bahnsteige sind über flache Rampen zugänglich.
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Gleise bei der Haltestelle Saint-Paul der Linie 1, aufgenommen am 07. August 2016. In Blickrichtung führt die Strecke weiter zur Haltestelle Hauts de Massane.
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Bahnsteige der Haltestelle Saint-Paul der Linie 1, aufgenommen am 07. August 2016. In Blickrichtung führt die Strecke weiter zur Haltestelle Halles de la Paillade. Die Abfahrt nach Odysseum erfolgt vom Seitenbahnsteig links im Bild.
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Gleise bei der Haltestelle Saint-Paul der Linie 1, aufgenommen am 07. August 2016. Geradeaus führt ein einzelnes Gleis weiter in den Betriebshof Les Hirondelles.
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Gleise beim Bahnhof Montpellier Saint-Roch, aufgenommen am 07. August 2016 von der Pont de Sète. In Blickrichtung führt die Strecke weiter zur Haltestelle Rondelet.
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