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Bahnsteige der Haltestelle Gare Part-Dieu - Villette, aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteige der Haltestelle Gare Part-Dieu - Villette, aufgenommen am 27. April 2014. Das Gleis rechts im Bild wird vom Rhônexpress genutzt. Das Empfangsgebäude des Bahnhofs befindet sich links am Bildrand.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Möblierung der Haltestelle La Doua - Gaston Berger, aufgenommen am 27. April 2014. Neben Liniennetzplänen gibt es im Aushang auch einen Umgebungsplan. Von diesem Bahnsteig fährt die Linie T1 nach Debourg und die Linie T4 nach Hôpital Feyzin Vénissieux ab.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise bei der Haltestelle La Doua - Gaston Berger, aufgenommen am 27. April 2014. In dieser Richtung führt die Strecke zur Endstelle IUT - Feyssine.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Überdachung der Haltestelle La Doua - Gaston Berger, aufgenommen am 27. April 2014. Am Bahnsteig links im Bild fährt die Linie T1 nach IUT - Feyssine ab.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems an der Haltestelle La Doua - Gaston Berger, aufgenommen am 27. April 2014. An diesem Bahnsteig fährt die Linie T1 nach IUT - Feyssine, wobei die Wartezeit noch vier Minuten betragen soll. Der folgende Zug auf Linie T4 endet hier, folglich ist das Einsteigen verboten (montée interdite). Das Gerät stammt vom Hersteller Lumiplan.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Überdachung der Haltestelle La Doua - Gaston Berger, aufgenommen am 27. April 2014. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Université Lyon 1.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Lichtsignale bei der Endstelle IUT - Feyssine der Linie T1, aufgenommen am 27. April 2014. Das Weichensignal (rechts im Bild) zeigt einen grünen senkrechten Balken und erlaubt die Weiterfahrt, links davon ist ein Balkensignal zu sehen, das die Weiterfahrt an der Straßenkreuzung gestattet (senkrechter Balken). Weiter links ist die Belegung der Gleise der Wagenhalle zu sehen. Alle drei Gleise sind demnach frei. Diese Geräte werden als IOQ (für Indicateurs d'occupation de quai) bezeichnet.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Lichtsignale bei der Endstelle IUT - Feyssine der Linie T1, aufgenommen am 27. April 2014. Nachdem Triebwagen 0815 soeben zur Wagenhalle gefahren ist, zeigt das Weichensignal (rechts im Bild) einen roten waagerechten Balken und verbietet die Weiterfahrt. Links davon ist ein Balkensignal zu sehen, das die Einfahrt in die Straßenkreuzung regelt. Weiter links ist die Belegung der Gleise der Wagenhalle zu sehen. Eine der vier Positionen ist nun besetzt.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Lichtsignale bei der Endstelle IUT - Feyssine der Linie T1, aufgenommen am 27. April 2014. Das Weichensignal (rechts im Bild) zeigt einen roten waagerechten Balken und verbietet die Weiterfahrt. Links davon ist ein Balkensignal zu sehen, das die Einfahrt in die Straßenkreuzung regelt. Noch weiter links ist die Belegung der Gleise der Wagenhalle dargestellt. Eine der vier Positionen ist von einem Fahrzeug besetzt.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Dreigleisige Wagenhalle bei der Endstelle IUT - Feyssine, aufgenommen am 27. April 2014. Hier verbringt Triebwagen 0815 gerade seine Wartezeit vor der Rückfahrt auf Linie T1 nach Debourg. Die Halle stammt aus dem Jahr 2013 und ermöglicht es, einige Züge für die ersten Abfahrten in der Frühe hier übernachten zu lassen und so Leerfahrten zu vermeiden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Dreigleisige Wagenhalle bei der Endstelle IUT - Feyssine, aufgenommen am 27. April 2014. Hier verbringt Triebwagen 0815 gerade seine Wartezeit vor der Rückfahrt auf Linie T1 nach Debourg.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteige der Haltestelle IUT - Feyssine, aufgenommen am 27. April 2014. Der Bahnsteig links im Bild ist für den Ausstieg vorgesehen, am Bahnsteig rechts im Bild fährt die Linie T1 nach Debourg ab. Weiter rechts von hier gibt es eine Wagenhalle. IUT steht übrigens für Institut Universitaire de Technologie.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Streckentrenner und zugehöriges Lichtsignal in der Oberleitung bei der Haltestelle IUT - Feyssine, aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteig der Haltestelle IUT - Feyssine für die Linie T1 nach Debourg, aufgenommen am 27. April 2014. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Croix-Luizet.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems an der Haltestelle IUT - Feyssine, aufgenommen am 27. April 2014 (so, wie es angezeigt wird). An diesem Bahnsteig fährt die Linie T1 nach Debourg, wobei eine Anfahrt kurz bevor steht und der nächste Zug in 13 Minuten abfahren soll. Das Gerät stammt vom Hersteller Lumiplan.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Lichtsignale an der Haltestelle Thiers - Lafayette, aufgenommen am 27. April 2014. Das Weichensignal in der Bildmitte zeigt dem Zug der Linie T1, daß das Abbiegen möglich ist. Kurz darauf unmittelbar vor der Kreuzung zeigt das Balkensignal für diese Richtung ebenfalls Fahrt. Die gelbe Raute unter dem Balkensignal gehört zu einem als SAC (für Signaux d'aide à la conduite) bezeichneten Lichtsignal, das ein Umschalten ankündigt. Die Linie T4 fährt hier geradeaus zur Haltestelle Gare Part-Dieu - Villette.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Signaltafel mit der Aufschrift Arrêt (für Halt) an der Haltestelle Thiers - Lafayette, aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Lichtsignale und Gleise an der Haltestelle Thiers - Lafayette, aufgenommen am 27. April 2014. Für das Gleis rechts steht das Weichensignal auf Halt (roter Querbalken). Auch die nachfolgenden Balkensignale stehen für die Fahrtrichtung geradeaus (Linie T4) und rechts (Linie T1) auf Halt. Für das Gleis links im Bild gebietet die Tafel Arrêt Halt, damit Züge von dort nicht ungesichert in den Kreuzungsbereich einfahren.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Sich hebende Pflasterung an einem Bahnsteigende der Haltestelle Thiers - Lafayette um einen Baum, aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Anforderungstasten Phase unique und cyclique und Schlüsselschalter für die Rücknahme an einem Mast zweier Balkensignale an der Haltestelle Thiers - Lafayette, aufgenommen am 27. April 2014.
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Fabrikschild des Herstellers Vossloh Cogifer mit der Bezeichnung TG 1/2.66 - R30 aus dem Jahr 2005 an einer Weiche bei der Haltestelle Thiers - Lafayette, aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Weiche bei der Haltestelle Thiers - Lafayette, aufgenommen am 27. April 2014. Diese Weiche stammt vom Hersteller Vossloh Cogifer aus dem Jahr 2005.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Kreuzung der Straßenbahn-Oberleitung der Linie T4 mit der Trolleybus-Fahrleitung der Linie C3 bei der Haltestelle Thiers - Lafayette, aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleisabschluß des zum Umsetzen der Züge der Linie T3 genutzten Betriebsgleises zwischen den beiden Streckengleisen nahe der Haltestelle Gare Part-Dieu - Villette, aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise bei der Haltestelle Gare Part-Dieu - Villette, aufgenommen am 27. April 2014. In der Mitte befindet sich das Betriebsgleis, das von der hier endenden Linie T3 zum Umsetzen verwendet wird. Die beiden äußeren Gleise werden von der Linie T4 befahren.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Betriebsgleise bei der Haltestelle Gare Part-Dieu - Vivier Merle (Linie T1), aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteige und Gleise der Haltestelle Gare Part-Dieu - Vivier Merle der Linie T1, aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteig-Möblierung an der Haltestelle Gare Part-Dieu - Vivier Merle der Linie T1, aufgenommen am 27. April 2014.
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Gleise bei der Haltestelle Gare Part-Dieu - Vivier Merle, aufgenommen am 27. April 2014. Die Linie T1 biegt hier nach rechts ab. Geradeaus gibt es Betriebsgleise, die derzeit nicht regelmäßig genutzt werden.
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Bahnsteige und Gleise der Haltestelle Gare Part-Dieu - Vivier Merle der Linie T1, aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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An der Haltestelle Quai Claude Bernard ist noch zu erkennen, daß die Linie T1 nach Debourg früher nur bis zum Bahnhof Perrache fuhr. Die Aufnahme ist am 27. April 2014 entstanden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise bei der Haltestelle Quai Claude Bernard, aufgenommen am 27. April 2014. Links im Bild fährt Triebwagen 0840 auf Linie T1 nach Debourg gerade ab.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteige der Haltestelle Quai Claude Bernard, aufgenommen am 27. April 2014. Links im Bild befindet sich der Bahnsteig der Linie T1 nach Debourg.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Haltestelle Quai Claude Bernard, aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Mit dieser Anlage an der östlichen Seite der Pont Galliéni soll verhindert werden, daß die Trasse der Straßenbahn von anderen Fahrzeugen benutzt wird. Diese Strecke über die Rhône wird von den Linien T1 und T2 befahren. Die Aufnahme ist am 27. April 2014 entstanden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Mit dieser Anlage an der östlichen Seite der Pont Galliéni soll verhindert werden, daß die Trasse der Straßenbahn von anderen Fahrzeugen benutzt wird. Allerdings sammeln sich hier Wasser und Dreck. Die Aufnahme ist am 27. April 2014 entstanden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise der Linien T1 und T2 auf der Pont Galliéni über die Rhône, aufgenommen am 27. April 2014. Diese Brücke wurde 1965 in Betrieb genommen. Die Trasse der Straßenbahn wurde für die Eröffnung der Linien T1 und T2 zum Januar 2001 fertig gestellt.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise der Linien T1 und T2 auf der Pont Galliéni über die Rhône, aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise der Linien T1 und T2 von der Pont Galliéni zum Bahnhof Perrache, aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Sperren im Gleisbereich an der Pont Galliéni gegen das Befahren mit Kraftfahrzeugen, aufgenommen am 27. April 2014. Vielleicht hat die Anlage auch einen anderen Zweck, in der Wirkung ist sie eine Falle für Dreck und Unrat. In Blickrichtung folgt die Strecke entlang des Cours de Verdun Récamier und die Haltestelle Perrache.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Einfahrt in die in einem überbauten Bereich gelegene Haltestelle Perrache, aufgenommen am 27. April 2014. Der für Personen vorgesehene Zugang befindet sich links am Bildrand. Trotz des Verbots nutzen viele Personen den direkten Zugang zur Haltestelle entlang der Gleise, auch Gruppen von Müttern mit Kindern und Kinderwagen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Zugang zur Haltestelle Perrache und auch zum Bahnhof, aufgenommen am 27. April 2014. Wenn man noch nicht die Gestalten gesehen hat, die dort hinter der Mauer lungerten, wird man sich wundern, wieso so viele Fahrgäste entgegen der Verbote auf den Gleisen den Haltestellenbereich verlassen. Die sind nicht nur bequem (kürzesten Weg nehmen), sie sind vielleicht einfach nicht (!) risikofreudig.
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Rampen am Überweg über die Gleise an der Haltestelle Perrache, aufgenommen am 27. April 2014. In Blickrichtung verläßt die Strecke den überbauten Bereich und führt weiter nach rechts auf die Brücke Pont Galliéni zu.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteige der Haltestelle Perrache, aufgenommen am 27. April 2014. Vom Bahnsteig links im Bild fahren die Linie T1 nach La Doua - IUT-Feyssine und die Linie T2 nach Saint-Priest - Bel Air.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Ausgang von der Haltestelle Perrache in Richtung Place Carnot, aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise bei der Haltestelle Perrache, aufgenommen am 27. April 2014. Nach rechts folgt an der Strecke in Richtung Debourg die Haltestelle Suchet. Über die Weiche erreichen die Züge der hier endenden Linie T2 ihr Kehr- und Abstellgleis.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Noch im Bau befindliches Museum bei der Haltestelle Musée des Confluences, aufgenommen am 27. April 2014. Die Straßenbahn-Strecke war zum Zeitpunkt der Aufnahme schon einige Wochen in Betrieb, das Museum wurde im Dezember 2014 eröffnet.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Lichtsignale an der Haltestelle Debourg für die Fahrt auf das Kehrgleis, aufgenommen am 27. April 2014 mit Triebwagen 0810 (links am Bildrand). Der senkrechte grüne Balken zeigt als Weichensignal, daß die Weiche befahren werden soll, das Balkensignal ein paar Meter weiter zeigt, daß die Kreuzung mit der Straße überquert werden darf. Die Strecke soll verlängert werden, dann wird sich die Situation hier wieder verändern.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Haltestelle Debourg, aufgenommen am 27. April 2014. Im Hintergrund steht Triebwagen 0810 auf dem Kehrgleis.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Hersteller-Schild an der Weiche bei der Haltestelle Debourg, aufgenommen am 27. April 2014. Die Weiche stammt vom Hersteller Vossloh Cogifer aus dem Jahr 2013. Die Linie T1 wurde im Februar 2014 bis hier verlängert.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Haltestelle Debourg, aufgenommen am 27. April 2014. Der Ausstieg der Fahrgäste erfolgt am Bahnsteig links im Bild. Dann fahren die angekommenen Triebwagen über die Weiche unten am Bildrand auf das kurze Kehrgleis und anschließend an den Bahnsteig für den Einstieg rechts im Bild. Die Strecke der Linie T1 wurde im Februar 2014 bis hier verlängert.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteige der Haltestelle Debourg, aufgenommen am 27. April 2014. In Blickrichtung folgt die Haltestelle ENS Lyon.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Möblierung der Haltestelle Debourg, aufgenommen am 27. April 2014. Unter der Überdachung befinden sich der Fahrkartenautomat, diverse Aushänge in Vitrinen und rechts ein überquellender Abfalleimer. Mir kommen zwei Betrachtungsweisen dazu in den Sinn. Einerseits könnte man den Eimer für zu klein oder das Leerungsintervall für zu lang halten, andererseits ist die Menge an Plastik-Abfall auffallend zu hoch.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Haltestelle Debourg, aufgenommen am 27. April 2014. Vom Bahnsteig links im Bild erfolgt die Abfahrt der Linie T1 nach La Doua - IUT-Feyssine. Im Hintergrund steht Triebwagen 0810 auf dem Kehrgleis.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteige und Gleise der Haltestelle Jean Macé der Linie T2, aufgenommen am 27. April 2014. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Centre Berthelot.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteige und Gleise der Haltestelle Jean Macé der Linie T2, aufgenommen am 27. April 2014. Links von hier befindet sich der Bahnhof Gare de Jean Macé, rechts von hier hat die Trolleybus-Linie C14 ihre Endstelle.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Strecke der Linie T2 von der Haltestelle Jean Macé in Richtung der Haltestelle Centre Berthelot, aufgenommen am 27. April 2014. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die Triebwagen 0847 (links) und 0805 (rechts).
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteige der Haltestelle Suchet, aufgenommen am 27. April 2014 von der Passerelle im Bahnhof Lyon Perrache. Vom Bahnsteig rechts im Bild fährt die Linie T1 nach Debourg ab.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise der Linie T1 von der Haltestelle Suchet (unten im Bild) in Richtung Hôtel de Région, aufgenommen am 27. April 2014 von der Passerelle im Bahnhof Lyon Perrache. Vom Bahnsteig links im Bild fährt die Linie T1 nach IUT - Feyssine ab.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise der Linie T2 bei der Haltestelle Jet d'Eau - Mendès France an der Kreuzung mit der Strecke der Linie T4, aufgenommen am 27. April 2014. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Villon.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise bei der Haltestelle Jet d'Eau - Mendès France, aufgenommen am 27. April 2014. Die Bahnsteige der Linie T2 befinden sich links im Bild.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise der Linie T4 mit Triebwagen 0863 auf dem Weg nach Hôpital Feyzin Vénissieux bei der Haltestelle Jet d'Eau - Mendès France, aufgenommen am 27. April 2014. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Lycée Lumière.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise der Linie T2 an der Kreuzung mit der Strecke der Linie T4 bei der Haltestelle Jet d'Eau - Mendès France, aufgenommen am 27. April 2014. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Villon.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteige der Haltestelle Jet d'Eau - Mendès France für die Linie T2, aufgenommen am 27. April 2014. Am Bahnsteig links im Bild halten Züge nach Perrache, vom Bahnsteig rechts im Bild kann man in Richtung Saint-Priest - Bel Air fahren.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Betriebsgleise an der Endstelle Hôpital Feyzin Vénissieux der Linie T4, aufgenommen am 27. April 2014. Am Bahnsteigende sichert ein Weichensignal die Anlage. Der rote Querbalken steht für arrêt impératif (Halt). Im Hintergrund steht Triebwagen 0861.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteige der Haltestelle Hôpital Feyzin Vénissieux für die Linie T4, aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise bei der Endstelle Hôpital Feyzin Vénissieux der Linie T4, aufgenommen am 27. April 2014. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Darnaise.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Weichensignal des Herstellers Cesatec am Bahnsteig der Endstelle Hôpital Feyzin Vénissieux, aufgenommen am 27. April 2014. Der waagerechte rote Balken gebietet Halt (arrêt impératif).
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems am Bahnsteig der Haltestelle Hôpital Feyzin Vénissieux für Linie T4 nach La Doua - Gaston Berger, aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteige der Haltestelle Hôpital Feyzin Vénissieux für die Linie T4, aufgenommen am 27. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteige der Haltestelle Hôpital Feyzin Vénissieux für die Linie T4, aufgenommen am 27. April 2014. Im Hintergrund steht Triebwagen 0871.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise der Linie T3 bei Archives Départementales, aufgenommen am 27. April 2014. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Dauphiné-Lacassagne.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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