| Straßenbahn Mannheim - 707
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Triebwagen 707 auf Linie 6 zum Rangierbahnhof an der neu gestalteten Haltestelle Neuostheim, aufgenommen am 09. Mai 2006.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 6 nach Ludwigshafen Rheingönheim, aufgenommen am 09. Mai 2006 an der Haltestelle Neuostheim. Dieser siebenteilige, achtachsige Multigelenk-Niederflur-Triebwagen in Einrichtungsbauart des Typs Rhein-Neckar-Variobahn oder auch RNV8 wurde 2003 vom Hersteller Bombardier gebaut.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 6 nach Ludwigshafen Rheingönheim bei der Abfahrt von der Haltestelle Neuostheim, aufgenommen am 09. Mai 2006. Das Fahrzeug ist hier in seiner ursprünglichen Farbgebung im Einsatz.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 1 nach Rheinau bei der Ankunft an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 15. März 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 1 zwischen Hauptbahnhof und Universität, aufgenommen am 15. März 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 1 an der Kreuzung Bismarckstraße vorm Hauptbahnhof, aufgenommen am 30. April 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 1 beim Neckarauer Übergang, aufgenommen am 30. April 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 als Linie 1 im Betriebshof, aufgenommen am 02. Januar 2008. Wegen einer Störung im Betriebsablauf wendeten die Züge dieser Linie auf dem Gelände des Betriebshofs und fuhren wieder Richtung Schönau zurück.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 als Linie 1 im Betriebshof, aufgenommen am 02. Januar 2008. Wegen einer Störung im Betriebsablauf wendeten die Züge dieser Linie auf dem Gelände des Betriebshofs und fuhren wieder Richtung Schönau zurück. Die Aufnahme ist von der Behelfsbrücke aus während der Erneuerung des Neckarauer Übergangs entstanden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Mannheim - 707
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Triebwagen 707 im Betriebshof, aufgenommen am 02. Januar 2008.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 3 beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 04. Mai 2008.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 4 nach Oggersheim, aufgenommen in Ludwigshafen an der Haltestelle Zum Guten Hirten - BG Unfallklinik am 03. Juni 2009.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Mannheim - 707
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Triebwagen 707 auf Linie 4 nach Oggersheim, aufgenommen in Ludwigshafen an der Haltestelle Zum Guten Hirten - BG Unfallklinik am 03. Juni 2009.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 4 an der Haltestelle Kunsthalle, aufgenommen am 03. Juni 2009.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 4 nach Oggersheim in Ludwigshafen bei der Ankunft an der Haltestelle Berliner Platz, aufgenommen am 03. Juni 2009.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 4 nach Heddesheim in Ludwigshafen Oggersheim am Ende der Strecke der Rhein-Haardtbahn, aufgenommen am 26. September 2009.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 4 in Ludwigshafen Oggersheim, aufgenommen am 26. September 2009.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Mannheim - 707
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Triebwagen 707 auf Linie 6 nach Neuostheim bei der Abfahrt von der Haltestelle Kunsthalle, aufgenommen am 06. Mai 2005.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 6 nach Neuostheim in Mannheim bei der Abfahrt von der Haltestelle Kunsthalle, aufgenommen am 06. Mai 2005. Das Gleis links im Bild führt zum Hauptbahnhof.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 6 zum Rangierbahnhof an der neu gestalteten Haltestelle Neuostheim, aufgenommen am 09. Mai 2006.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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| Straßenbahn Mannheim - 707
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Triebwagen 707 auf Linie 6 nach Ludwigshafen Rheingönheim an der neu gestalteten Haltestelle Neuostheim, aufgenommen am 09. Mai 2006. Das Fahrzeug wurde mit der Serie 707 - 710 im Jahr 2003 von Bombardier Transportation, Werk Bautzen gebaut.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 4 nach Heddesheim in Ludwigshafen am Berliner Platz, aufgenommen am 13. Mai 2009.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 1 nach Schönau bei der Ankunft an der Haltestelle Marktplatz, aufgenommen am 02. Juli 2009.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Triebwagen 707 fährt aus Rheinau kommend in die Haltestelle Tattersall ein. Die Gleise links im Bild führen nach Neuostheim. Die Aufnahme ist am 27. Januar 2004 entstanden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 6 nach Ludwigshafen Rheingönheim zwischen Grünewaldstraße und der Haltestelle Harrlach, aufgenommen am 29. April 2004.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 6 nach Ludwigshafen Rheingönheim zwischen Grünewaldstraße und der Haltestelle Harrlach, aufgenommen am 29. April 2004. Die Gleise liegen hier eingepflastert in der Dürerstraße in der Straßenmitte.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 6 nach Ludwigshafen Rheingönheim an der Haltestelle Carl-Benz-Stadion, aufgenommen am 03. Mai 2004. Die Strecke verläuft in der Mitte der Theodor-Heuss-Anlage auf eigener Trasse. Auch bei Niederflur-Triebwagen ist der Ein- und Ausstieg hier für Mobilitätseingeschränkte mühsam, denn die Bahnsteige sind sehr niedrig. Fünfzehn Jahre später ist das immer noch nicht gut gelöst.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 6 nach Neuostheim - Maimarktgelände an der Haltestelle Kunsthalle, aufgenommen am 06. Mai 2005.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 707 auf Linie 6 nach Neuostheim - Maimarktgelände bei der Ankunft an der Haltestelle Tattersall, aufgenommen am 06. Mai 2005.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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