| Straßenbahn Mannheim - 504
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Triebwagen 504 auf Linie 9 an der Haltestelle Neuostheim, aufgenommen am 09. Mai 2006. Dieser dreiteilige, achtachsige Gelenk-Triebwagen in Einrichtungsbauart mit Niederflur-Mittelteil ist 1992 aus dem zweiteiligen, sechsachsige Triebwagen 359 des Herstellers Düwag aus dem Jahr 1962 entstanden. Er wurde im Jahr 2019 verschrottet.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 504 als Linie 9 nahe der Haltestelle SAP Arena, aufgenommen am 09. Mai 2006.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 504 als Linie 9 bei der Haltestelle SAP Arena, aufgenommen am 09. Mai 2006. Es handelt sich um einen dreiteiligen, achtachsigen Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauart mit Niederflur-Mittelteil. Im Heckbereich wird nur die Linienbezeichnung, hier die 9, angezeigt.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 504 auf Linie V zum Hauptbahnhof bei der Abfahrt von der Haltestelle Harrlach, aufgenommen am 09. Mai 2006.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 504 auf Linie V zum Hauptbahnhof bei der Abfahrt von der Haltestelle Harrlach, aufgenommen am 09. Mai 2006.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 504 auf Linie V zum Hauptbahnhof bei der Ankunft an der Haltestelle Carl-Benz-Stadion, aufgenommen am 09. Mai 2006.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Diese Aufnahme vom 12. Januar 2007 zeigt den Triebwagen 504 mit dem Wasserturm im Hintergrund auf Linie 2 neben dem Kaufhof an der Haltestelle Paradeplatz. In der Gegenrichtung ist Triebwagen 508 (rechts im Bild) im Einsatz.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Linien- und Fahrtzielanzeige vorn am Triebwagen 504, aufgenommen bei einer Fahrt auf Linie 2 nach Neckarstadt West am 12. Januar 2007. Die Linien- und Fahrtzielanzeige vorn am Fahrzeug erfolgt jeweils mittels Rollband (auch Broseband oder Zielfilm genannt).
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 504 auf Linie 2 nach Neckarstadt West, aufgenommen am 18. Mai 2007 beim Nationaltheater.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 504 in der Wagenhalle des Betriebshofs in Ludwigshafen Rheingönheim, aufgenommen am 16. März 2008.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 504 in der Wagenhalle des Betriebshofs in Ludwigshafen Rheingönheim, aufgenommen am 16. März 2008.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 504 an der Haltestelle Harrlach, aufgenommen am 09. Mai 2006 bei einem Sondereinsatz anläßlich des Mannheimer Maimarkts. Das Fahrzeug wurde 1962 von Düwag gebaut, war mit der Betriebsnummer 359 im Einsatz und wurde 1992 um ein Niederflur-Mittelteil ergänzt. Es wurde im Jahr 2019 verschrottet.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Triebwagen 504 bei der Ankunft an der Haltestelle Carl-Benz-Stadion, aufgenommen am 09. Mai 2006 bei einem Sondereinsatz anläßlich des Mannheimer Maimarkts.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Triebwagen 504 verläßt auf Linie 2 soeben die Haltestelle Universitätsklinikum und wird kurz darauf den Neckar überqueren. Die Aufnahme ist am 27. Dezember 2003 entstanden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 504 auf Linie V bis Weberstraße zwischen den Haltestellen Hauptbahnhof und Tattersall, aufgenommen am 06. Mai 2005.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 504 auf Linie 1 nach Schönau an der Haltestelle Tattersall, aufgenommen am 06. Mai 2005.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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