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Aufzug zur Station Breslauer Platz beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 29. Mai 2019. Über diesen Zugang wird Gleis 2 für die Linien 16 nach Niehl - Sebastianstraße und 18 nach Thielenbruch erreicht. Der Aufzug für den Bahnsteig für die Gegenrichtung befindet sich auf der anderen Straßenseite.
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems am Bahnsteig für Gleis 2 der Haltestelle Breslauer Platz beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 29. Mai 2019. Von hier fahren die Linien 16 nach Niehl - Sebastianstraße und 18 nach Buchheim oder weiter bis Thielenbruch. Das Gerät in LED-Technik stammt vom Hersteller BBR Verkehrstechnik.
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Gleise an der Haltestelle Niehl - Sebastianstraße, aufgenommen am 29. Mai 2019. Ganz links im Bild befindet sich Gleis 3. Im Weichenbereich breitet sich die Vegetation aus. Am Kopfende des Mittelbahnsteigs befindet sich ein Service-Gebäude für das Personal.
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Schild mit dem Namen der Haltestelle Niehl - Sebastianstraße, aufgenommen am 29. Mai 2019.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems auf dem Mittelbahnsteig für die Gleise 2 und 1 der Haltestelle Niehl - Sebastianstraße, aufgenommen am 29. Mai 2019. Die beiden Geräte zeigen annähernd die gleiche Information. Allerdings ist es rechts schon eine Minute später. Den Zug der Linie 16 nach Sürth von Gleis 3 haben einige Fahrgäste verpaßt - sie hatten schlicht und einfach nicht beachtet, daß es schon dran stünde, wenn als erstes der Zug von Gleis 1 oder 2 fahren würde...
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Gleisabschluß mittels Prellbock an den Gleisen 1 und 3 (rechts im Bild) der Haltestelle Niehl - Sebastianstraße, aufgenommen am 29. Mai 2019. Für das Fahrpersonal gibt es die Erinnerung oberhalb der Signaltafel Sh 2 Schutzhalt, die Klimaanlage während der Wartezeit abzuschalten.
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Bahnsteige und Gleise der Haltestelle Niehl - Sebastianstraße, aufgenommen am 29. Mai 2019. Die Strecke endet hier stumpf mit drei Gleisen an einem Mittelbahnsteig und einem weniger genutzten Seitenbahnsteig (links im Bild), auf dem sich die Vegetation ausbreitet.
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Seitenbahnsteig (links im Bild) für Gleis 3 der Haltestelle Niehl - Sebastianstraße, aufgenommen am 29. Mai 2019.
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems am Gleis 2 der Haltestelle Niehl - Sebastianstraße, aufgenommen am 29. Mai 2019. Das Gerät in LED-Technik stammt vom Hersteller BBR Verkehrstechnik.
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems auf dem Mittelbahnsteig für die Gleise 1 und 2 der Haltestelle Niehl - Sebastianstraße, aufgenommen am 29. Mai 2019. Die beiden Geräte zeigen annähernd die gleiche Information. Von Gleis 1 erfolgt die Abfahrt auf Linie 16 nach Sürth in 17 Minuten, von Gleis 2 erfolgt die Abfahrt auf Linie 16 nach Bonn - Bad Godesberg in sieben Minuten.
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Gleise der Linie 16 bei der Haltestelle Amsterdamer Straße / Gürtel, aufgenommen am 29. Mai 2019. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Kinderkrankenhaus.
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Zugang zum Mittelbahnsteig der Haltestelle Amsterdamer Straße / Gürtel für die Gleise 4 (links im Bild) und 3 (rechts im Bild), aufgenommen am 29. Mai 2019. Links im Bild steht Triebwagen 2325 auf Linie 16 nach Sürth. Der Bahnsteig ist über die flache Rampe zugänglich. In Hochlage eine Ebene höher verkehrt die Linie 13. Deren beide Seitenbahnsteige sind von diesem Mittelbahnsteig über Aufzüge erreichbar.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Zugang zum Mittelbahnsteig der Haltestelle Amsterdamer Straße / Gürtel für die Gleise 4 (links im Bild) und 3 (rechts im Bild), aufgenommen am 29. Mai 2019. Hier hält die Linie 16. Der Bahnsteig ist über die flache Rampe zugänglich. Eine Ebene höher in Hochlage verkehrt die Linie 13.
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Zugangsbauwerk der Haltestelle Amsterdamer Straße / Gürtel für die in Hochlage verkehrende Linie 13, aufgenommen am 29. Mai 2019. Von hier sind die Bahnsteige allerdings nur über Treppen erreichbar. Die Aufzüge befinden sich auf dem Bahnsteig der Linie 16.
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Seitenbahnsteige der Haltestelle Amsterdamer Straße / Gürtel, aufgenommen am 29. Mai 2019 mit Gleis 2 links im Bild und Gleis 1 rechts im Bild. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Slabystraße. Von den 23 Haltestellen der hier verkehrenden Linie 13 sind gemäß dem Faltblatt Touren ohne Treppen? aus Dezember 2018 nur acht barrierefrei zugänglich - und die Darstellung von Köln-Ehrenfeld im Plan bedeutet für Ortsunkundige allein schon wieder eine neue Hürde.
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems in LED-Technik an der Haltestelle Amsterdamer Straße / Gürtel am Bahnsteig für Gleis 1, aufgenommen am 29. Mai 2019. Von hier fährt die Linie 13 nach Holweide.
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Blick von der Haltestelle Amsterdamer Straße / Gürtel vom Bahnsteig für Gleis 1 auf die Strecke, aufgenommen am 29. Mai 2019. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Neusser Straße / Gürtel. Links im Hintergrund kommt ein Zug der Linie 13 nach Holweide auf die Haltestelle zu.
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Schild mit dem Namen der Station Vischeringstraße, aufgenommen am 29. Mai 2019. Es steht auf dem Mittelbahnsteig, der von Zügen der Linie 13 mit dem Fahrtziel Holweide als Endstelle genutzt wird.
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Gleise bei der Haltestelle Holweide - Vischeringstraße, aufgenommen am 29. Mai 2019. Die beiden Gleise links im Bild führen an den Mittelbahnsteig, an dem die Linie 13 ihre Endstelle Holweide hat. Zum rechten Lichtsignal Sig 1336 gehört die kleine Schachbretttafel rechts im Bild. Die beiden Streckengleise ganz rechts im Bild werden von den Linien 3 und 18 befahren. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Wichheimer Straße.
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Gleise bei der Haltestelle Holweide - Vischeringstraße, aufgenommen am 29. Mai 2019. Im Hintergrund befinden sich die beiden Seitenbahnsteige für die Linien 3 und 18. Am Mittelbahnsteig rechts im Bild endet die Linie 13.
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Gleisabschluß für Gleis 4 am Mittelbahnsteig der Haltestelle Holweide - Vischeringstraße, aufgenommen am 29. Mai 2019.
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Warnendes Schild an der Gleisquerung bei der Haltestelle Holweide - Vischeringstraße, aufgenommen am 29. Mai 2019. Es zeigt in rot das Symbol Schienenbahn und in schwarz den Text Achtung!
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Gleisquerung mit Andreaskreuz (mit Blitzpfeil wegen der elektrischen Fahrleitung) bei der Haltestelle Holweide - Vischeringstraße, aufgenommen am 29. Mai 2019.
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Seitenbahnsteige der Haltestelle Holweide - Vischeringstraße, aufgenommen am 29. Mai 2019 mit Gleis 2 links im Bild und Gleis 1 rechts im Bild. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Maria-Himmelfahrt-Straße.
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Seitenbahnsteig der Haltestelle Neufelder Straße mit Triebwagen 2417 auf Linie 3 nach Thielenbruch rechts im Bild, aufgenommen am 29. Mai 2019.
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Bahnsteige der Haltestelle Neufelder Straße (Holweide Krankenhaus), aufgenommen am 29. Mai 2019. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Mauspfad.
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Schild mit dem Namen der Haltestelle Neufelder Straße, aufgenommen am 29. Mai 2019 am Bahnsteig für die Fahrtrichtung Thielenbruch.
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Beschrankter Bahnübergang an der Haltestelle Neufelder Straße, aufgenommen am 29. Mai 2019. Die Züge halten jeweils an einem Seitenbahnsteig vor dem Bahnübergang. Diese Seitenbahnsteige sind von der Neufelder Straße her über flache Rampen zugänglich.
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Gleise bei der Haltestelle Neufelder Straße (Holweide Krankenhaus), aufgenommen am 29. Mai 2019. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Maria-Himmelfahrt-Straße.
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Bahnsteighalle der Haltestelle Thielenbruch, aufgenommen am 29. Mai 2019. Hier haben die Linien 18 und 3 ihre Endhaltestelle jeweils an einem Mittelbahnsteig mit je zwei Bahnsteiggleisen. Das Gebäude ist eine Wagenhalle des ehemaligen Betriebshofes Thielenbruch aus dem Jahr 1906, die modernisiert und zu einer Haltestelle umgestaltet wurde. In dieser Form ist sie seit 1995 in Betrieb.
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Blick auf das Ende des Mittelbahnsteigs für die Gleise 1 und 2 (rechts im Bild) und die Einfahrt zur Bahnsteighalle an der Endstelle Thielenbruch, aufgenommen am 29. Mai 2019.
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Mittelbahnsteig für die Gleise 1 (rechts im Bild, hier steht Triebwagen 2256) und 2 der Haltestelle Thielenbruch, aufgenommen am 29. Mai 2019. Von hier fährt die Linie 18.
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Gleisabschluß mittels Prellbock für die Gleise 3 (links im Bild) und 2 in der Bahnsteighalle der Haltestelle Thielenbruch, aufgenommen am 29. Mai 2019.
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Mittelbahnsteig für die Gleise 3 (links im Bild, hier steht Triebwagen 5118) und 4 der Haltestelle Thielenbruch, aufgenommen am 29. Mai 2019. Von hier fährt die Linie 3.
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Hinweis auf den Zugang zum Straßenbahn-Museum Thielenbruch, aufgenommen in der Bahnsteighalle der Haltestelle Thielenbruch am 29. Mai 2019. Das 1997 eröffnete Museum befindet sich in einer Wagenhalle des ehemaligen Betriebshofs Thielenbruch.
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Ausgang aus der Bahnsteighalle der Haltestelle Thielenbruch, aufgenommen am 29. Mai 2019. Passend zu der Anlage und dem hier untergebrachten Straßenbahn-Museum führt der Weg durch die Hülle des Hecks des Straßenbahn-Triebwagens 3832. Zum Glück für Rollstuhlfahrer weitgehend ebenerdig, denn der Triebwagen war einst hochflurig.
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Heck des Straßenbahn-Triebwagens 3832, der nun als Zugang zur Bahnsteighalle der Haltestelle Thielenbruch fungiert, aufgenommen am 29. Mai 2019. Das Gleis unten im Bild wird für Fahrten des Straßenbahn-Museums genutzt.
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Eingang zur Bahnsteighalle der Haltestelle Thielenbruch, aufgenommen am 29. Mai 2019. Passend zu der historischen Anlage und dem hier untergebrachten Straßenbahn-Museum führt der Weg durch die Hülle des Hecks des Straßenbahn-Triebwagens 3832. Zum Glück für Rollstuhlfahrer ist der Weg weitgehend ebenerdig - der Triebwagen war einst hochflurig.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Niedriger Bahnsteig an dem für Fahrten des Straßenbahn-Museums genutzten Gleis und Zugang zur Stadtbahn-Haltestelle durch das Heck des Straßenbahn-Triebwagens 3832 (rechts am Bildrand), aufgenommen am 29. Mai 2019.
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems in der Bahnsteighalle der Haltestelle Thielenbruch am Zugang zum Mittelbahnsteig für die Gleise 1 und 2, aufgenommen am 29. Mai 2019. Von dort fährt die Linie 18.
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Blick auf die Gleise vor der Bahnsteighalle der Haltestelle Thielenbruch, aufgenommen am 29. Mai 2019. Weiter rechts befindet sich der vom Straßenbahn-Museum genutzte Teil der Anlage.
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