| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 234
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Triebwagen 234 auf Linie 16 nach Offenbach - Stadtgrenze an der Haltestelle Stresemannallee / Gartenstraße, aufgenommen am 02. Mai 2008.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 234
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Triebwagen 234 auf Linie 16 nach Offenbach - Stadtgrenze bei der Abfahrt von der Haltestelle Stresemannallee / Gartenstraße, aufgenommen am 02. Mai 2008. Diese dreiteiligen, achtachsigen Niederflur-Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauart haben pro Seite drei Doppeltüren für den Fahrgastwechsel. Die Fahrzeuge sind 30,04 m lang, 2,40 m breit und verfügen über eine Motorleistung von 4 x 105 kW.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 234
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Triebwagen 234 auf Linie 12 bei der Ankunft an der Endstelle Schwanheim - Rheinlandstraße, aufgenommen am 17. März 2015. Die Fahrtzielanzeige steht dabei auf Bitte nicht einsteigen. Dieser dreiteilige, achtachsige Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ S oder auch Typ Flexity Classic wurde 2005 von Bombardier gebaut.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 234
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Triebwagen 234 auf Linie 12 bei der Ankunft an der Endstelle Schwanheim - Rheinlandstraße, aufgenommen am 17. März 2015. Die Fahrtzielanzeige steht dabei auf Bitte nicht einsteigen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 234
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Einstiegshilfe am Triebwagen 234, aufgenommen vor einer Fahrt auf Linie 12 an der Haltestelle Schwanheim - Rheinlandstraße am 17. März 2015. Die Klapprampe wurde vom Fahrer ausgeklappt, weil im Rollstuhl sowohl der Höhenunterschied (vertikaler Spalt) als auch der Abstand zur Bahnsteigkante (horizontaler Spalt) kaum oder gar nicht zu überwinden sind. Die Rampe ist bis 350 kg belastbar. Nur so als Tip: das ist nicht nur das Gewicht vom Rollstuhl, dem Menschen im Rollstuhl und seinen mitgeführten Gegenständen, zur Belastung kommt immer wieder mal das Gewicht eines sich vorbei drängelnden Erwachsenen, der nur schnell noch mal raus oder auch rein will.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 234
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Triebwagen 234 auf Linie 12 nach Fechenheim - Hugo-Junkers-Straße bei der Abfahrt von der Haltestelle Stresemannallee / Gartenstraße, aufgenommen am 17. März 2015.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 234
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Triebwagen 234 (Hersteller Bombardier, Baujahr 2005, ein Flexity Classic, hier als Typ S bezeichnet) als Linie 12 in Richtung Fechenheim - Hugo-Junkers-Straße an der Haltestelle Schwanheim - Rheinlandstraße beim Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, aufgenommen am 18. Juni 2018.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 234
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Triebwagen 234 als Linie 12 nach Fechenheim - Hugo-Junkers-Straße an der Haltestelle Schwanheim - Rheinlandstraße beim Verkehrsmuseum Frankfurt am Main (links am Bildrand), aufgenommen am 18. Juni 2018. Entgegen der Fahrtzielanzeige ist auch dieser Kurs wegen Bauarbeiten an der Strecke nur bis Niederrad Bahnhof gefahren, wo auf einen Bus umgestiegen werden konnte. In anderen Städten gibt es in solchen Fällen Hinweise mit Symbolen in der Fahrtzielanzeige oder zusätzliche Steckschilder, hier jedoch nicht.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 234
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Triebwagen 234 auf Linie 16 nach Offenbach bei der Ankunft an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 30. Januar 2006.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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