Deutschland
Straßenbahn Düsseldorf - Triebwagen 3001 - 3065


Es handelt sich um dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauart. Die Serie GT8S wurde vom Hersteller Düwag in den 1973 - 1975 gebaut.
Die Triebwagen 3001 bis 3036 wurden 1981 für den Tunnelbetrieb umgebaut in GT8SU mit den Betriebsnummern 3201 bis 3236.
Letzte Änderung an dieser Seite: 2023-11-01 - 22:18:22
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Düsseldorf - Straßenbahn - 3037

Triebwagen 3037 auf Linie 719 nach Polizeipräsidium - Landtag in der Graf-Adolf-Straße mit dem Empfangsgebäude des Hauptbahnhofs rechts im Hintergrund, aufgenommen am 25. März 2004. Der dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauart wurde 1974 von Düwag gebaut und gehört zum Typ GT8S. Er wurde im Jahr 2009 nach Kraków verkauft.
Die Gleise nach rechts am Bildrand führen in die Harkortstraße.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Düsseldorf - Straßenbahn - 3043

Triebwagen 3043 auf Linie 706 bei der Haltestelle Kruppstraße, aufgenommen am 26. November 2009. Der Zug kreuzt hier die Gleise der Linie 715.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Düsseldorf - Straßenbahn - 3043

Triebwagen 3043 auf Linie 706 bis Brehmplatz an der Haltestelle Kruppstraße, aufgenommen am 26. November 2009.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Düsseldorf - Straßenbahn - 3053

Triebwagen 3053 auf Linie 719 nach Polizeipräsidium - Landtag bei der Abfahrt von der Haltestelle Düsseldorf Hauptbahnhof, aufgenommen am 25. März 2004. Der dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauart wurde 1975 von Düwag gebaut und gehört zum Typ GT8S. Er wurde im Jahr 2011 nach Kraków verkauft.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Düsseldorf - Straßenbahn - 3054

Triebwagen 3054 als Linie E bis Am Steinberg bei der Abfahrt von der Haltestelle Düsseldorf Hauptbahnhof, aufgenommen am 25. März 2004 in der Graf-Adolf-Straße. Der dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauart wurde 1975 von Düwag gebaut und gehört zum Typ GT8S. Er wurde im Jahr 2009 nach Kraków verkauft.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Düsseldorf - Straßenbahn - 3056

Triebwagen 3056 auf Linie 706 zum Jan-Wellem-Platz bei der Haltestelle Graf-Adolf-Platz, aufgenommen am 26. November 2009.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Düsseldorf - Straßenbahn - 3056

Triebwagen 3056 auf Linie 706 bis Brehmplatz bei der Haltestelle Graf-Adolf-Platz, aufgenommen am 26. November 2009.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Düsseldorf - Straßenbahn - 3060

Triebwagen 3060 auf Linie 704 zum Südfriedhof an der Haltestelle Düsseldorf Hauptbahnhof am flachen Bahnsteig 8, aufgenommen am 25. März 2004. Der dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauart wurde 1975 von Düwag gebaut und gehört zum Typ GT8S. Er wurde im Jahr 2010 nach Kraków verkauft.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Düsseldorf - Straßenbahn - 3061

Triebwagen 3061 auf Linie 704 zum Südfriedhof bei der Abfahrt von der Haltestelle Düsseldorf Hauptbahnhof, aufgenommen am 25. März 2004. Der dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauart wurde 1975 von Düwag gebaut und gehört zum Typ GT8S. Er wurde im Jahr 2010 nach Kraków verkauft.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Bilder aus anderen Serien übernommen (anklicken zum Vergrößern):

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Düsseldorf - Straßenbahn - 3038

Triebwagen 3038 auf Linie 719 bis Düsseldorf Hauptbahnhof bei der Ankunft an der Haltestelle Graf-Adolf-Platz, aufgenommen am 26. November 2009.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Düsseldorf - Straßenbahn - 3055

Triebwagen 3055 auf Linie 719 nach Düsseldorf - Hubertushain an der Haltestelle Worringer Platz, aufgenommen am 26. November 2009. Die angegebene Endstelle befindet sich an der Strecke nach Ratingen vor der Stadtgrenze.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Düsseldorf - Straßenbahn - 3064

Triebwagen 3064 auf Linie 719 in der Wendeschleife beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 24. November 2009. Dieser GT8S wurde 1975 von Düwag gebaut. 2010 wurde das Fahrzeug nach Kraków verkauft.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


Bilddatei: duesseldorf3064_bk0911240018.jpg

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