| Straßenbahn Cottbus - Anlagen
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Lichtsignale an der Haltestelle Schmellwitz Anger, aufgenommen am 23. Februar 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise bei der Endstelle Schmellwitz Anger, aufgenommen am 23. Februar 2016. In Blickrichtung folgt die eingleisige Strecke zur Haltestelle Am Nordrand. Aus der Innenstadt ankommende Züge biegen hier in die Schmellwitzer-Schulstraße (links im Bild) ab.
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Gleis bei der Haltestelle Schmellwitz Anger in der Schmellwitzer-Schulstraße, aufgenommen am 23. Februar 2016. Diese Endstelle liegt in einer entgegen dem Uhrzeigersinn befahrenen Blockumfahrung.
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Eingleisiger Streckenabschnitt in der Schmellwitzer Straße, aufgenommen am 23. Februar 2016. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Am Nordrand.
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Streckentrenner in der Oberleitung im eingleisigen Streckenabschnitt in der Schmellwitzer Straße, aufgenommen am 23. Februar 2016.
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Haltestelle Am Nordrand der Linie 1, aufgenommen am 23. Februar 2016. Es handelt sich um eine herkömmliche Straßenbahn-Haltestelle, bei der die Straßenbahn in Straßenmitte verkehrt und die Fahrgäste am Fahrbahnrand warten und zum Ein- und Aussteigen auf die Fahrbahn treten müssen. Mangels Bahnsteig ist trotz Niederflurtechnik ein niveaugleiches Hineinrollen für Rollstuhl-Fahrer nicht möglich. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Nordfriedhof.
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Haltestelle Am Nordrand für die Linie 1 in Richtung Jessener Straße, aufgenommen am 23. Februar 2016. Es gibt einen Fahrgastunterstand mit Sitzmöglichkeit, ein Haltestellenschild mit Aushangfahrplan und einen Abfalleimer, leider aber keinerlei Bahnsteig. Der Fahrgastwechsel erfolgt auf der Fahrbahn der Straße. Gemäß Nahverkehrsplan 2019 - 2023 stiegen an dieser Haltestelle im Jahr 2017 nur jeweils 205 Personen täglich aus und ein.
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Schild der Haltestelle Am Nordrand der Linie 1 für die Fahrtrichtung Jessener Straße, aufgenommen am 23. Februar 2016. Woran erkennt man als Rollstuhlfahrer, daß man hier mangels Unterstützung durch eine geeignete Einstiegshilfe nicht mitgenommen wird? Am durchgestrichenen Rollstuhl-Symbol am Schild für die Gegenrichtung?
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Haltestelle Am Nordrand der Linie 1, aufgenommen am 23. Februar 2016. Die Strecke verläuft hier eingleisig in Mittellage. In Blickrichtung folgt die Endstelle Schmellwitz Anger.
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Haltestelle Nordfriedhof, aufgenommen am 23. Februar 2016. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Beuchstraße.
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Haltestelle Nordfriedhof in der Karlstraße, aufgenommen am 23. Februar 2016. Am Bahnsteig links im Bild erfolgt die Abfahrt nach Schmellwitz Anger.
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Überdachter Warteraum bei der Haltestelle Nordfriedhof, aufgenommen am 23. Februar 2016. Leider ist er nicht für alle Menschen einfach zugänglich.
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Fahrkartenautomat an der Haltestelle Nordfriedhof, aufgenommen am 23. Februar 2016. Das Display links im Bild spiegelt aus diesem Blickwinkel ziemlich.
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Gleise bei der Haltestelle Nordfriedhof, aufgenommen am 23. Februar 2016. In Richtung der Haltestelle Am Nordrand verläuft die Strecke ab dieser Weiche eingleisig in Mittellage der Straße. Rechts im Bild steht das Lichtsignal für diese Richtung.
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Gleise bei der Haltestelle Nordfriedhof in Richtung der Haltestelle Beuchstraße, aufgenommen am 23. Februar 2016.
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Bahnsteig der Haltestelle Nordfriedhof, aufgenommen am 23. Februar 2016. Sonderlich breit ist der Bahnsteig hier nicht. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Am Nordrand. Links im Bild steht der moderne, einfache Fahrgastunterstand mit dem Fahrkartenautomaten. Am Ende des Bahnsteigs rechts im Bild steht ein Lichtsignal und regelt die Weiterfahrt in den eingleisigen Streckenabschnitt zur Endstelle Schmellwitz Anger.
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Schild der Doppelhaltestelle Stadtpromenade in Form des früheren Zeichens 225, aufgenommen am 23. Februar 2016.
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Blick von der Haltestelle Hauptbahnhof / Thiemstraße auf den Kreuzungsbereich, aufgenommen am 25. Februar 2016. Unten am Bildrand sieht man die mittels Vorsortierweiche auswählbaren Gleise für alle drei Richtungen.
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Bilddatei: cottbusanlagen_bk1602250001.jpg | |
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Schild der Haltestelle Sandow am Bahnsteig für den Ausstieg, aufgenommen am 25. Februar 2016.
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Bilddatei: cottbusanlagen_bk1602250006.jpg | |
