Bilder in dieser Serie (anklicken zum Vergrößern):
| Braunschweig - Straßenbahn - 9552
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Triebwagen 9552 auf Linie 2 zur Helmstedter Straße beim Schloß, aufgenommen am 24. August 2007. Hier ist eine dritte Schiene für den geplanten Betrieb in Normalspur (Spurweite 1.435 mm) eingebaut (siehe unten am Bildrand).
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: braunschweig9552_bk0708240051.jpg | |
| Braunschweig - Straßenbahn - 9552
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Triebwagen 9552 auf Linie 2 zur Helmstedter Straße beim Schloß, aufgenommen am 24. August 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: braunschweig9552_bk0708240052.jpg | |
| Braunschweig - Straßenbahn - 9552
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Triebwagen 9552 auf Linie 2 zum Siegfriedviertel im Zentrum an der Haltestelle Rathaus, aufgenommen am 24. August 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: braunschweig9552_bk0708240129.jpg | |
| Braunschweig - Straßenbahn - 9552
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Triebwagen 9552 auf Linie 2 zum Siegfriedviertel an der Haltestelle Siegfriedstraße, aufgenommen am 24. August 2007. Barrierefreiheit: kinderleicht einsteigen! war im Jahr 2020 ein Artikel im Kundenmagazin des Verkehrsbetriebs überschrieben. Das Bild dazu zeigt auch so einen Bahnsteig, der etwa zehn Zentimeter niedriger als die Einstiegshöhe des Triebwagens ist. Dazu ein Kind mit einem Puppen-Kinderwagen an einer Tür mit Rollstuhl-Symbol. Meine Meinung: Barrierefreiheit: das geht anders.
Im Nahverkehrsplan 2020 steht dazu: Die Stadtbahnhaltestellen wurden in der Vergangenheit mit einer Bordhöhe von 20 cm über Schienenoberkante gebaut. Diese Bordhöhe ist noch nicht bestmöglich auf die Einstiegshöhe der niederflurigen Stadtbahnfahrzeuge abgestimmt, sodass sukzessiv Stadtbahnhaltestellen umgebaut und mit
einer Bordhöhe von 24 cm ausgestattet werden. Ein guter Schritt in die richtige Richtung, nur fehlen bei 30 cm Einstiegshöhe dann noch immer sechs Zentimeter. Immerhin sind von 82 Straßenbahnhaltestellen schon 80 niederflurgerecht und damit zu niedrig. Somit müssen nur noch zwei und die anderen 80 umgebaut werden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: braunschweig9552_bk0708240151.jpg | |
| Braunschweig - Straßenbahn - 9552
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Triebwagen 9552 auf Linie 2 zur Helmstedter Straße an der Haltestelle Rathaus, aufgenommen am 24. August 2007. Im Hintergrund ist das Horten-Kaufhaus aus den Jahren 1972 - 1973 mit den bekannten Hortenkacheln (Waben) der Gebäudefassade nun als Galeria Kaufhof zu sehen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: braunschweig9552_bk0708240186.jpg | |
| Braunschweig - Straßenbahn - 9552
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Triebwagen 9552 auf Linie 2 zur Helmstedter Straße bei der Ankunft an der Haltestelle Georg-Eckert-Straße, aufgenommen am 24. August 2007.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Bilddatei: braunschweig9552_cw0708240024.jpg | |
| Braunschweig - Straßenbahn - 9552
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Triebwagen 9552 auf Linie 2 zur Helmstedter Straße bei der Ankunft an der Haltestelle Georg-Eckert-Straße, aufgenommen am 24. August 2007. Dieser dreiteilige, sechsachsige Niederflur-Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauart gehört zum Typ GT6S und wurde 1995 von AEG / LHB gebaut. Die Fahrzeuge dieser Serie sind 27,32 m lang und 2,30 m breit.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Bilddatei: braunschweig9552_cw0708240025.jpg | |
| Braunschweig - Straßenbahn - 9552
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Triebwagen 9552 auf Linie 2 zum Siegfriedviertel bei der Ankunft an der Haltestelle Siegfriedstraße, aufgenommen am 24. August 2007.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Bilddatei: braunschweig9552_cw0708240119.jpg | |
| Braunschweig - Straßenbahn - 9552
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Triebwagen 9552 auf Linie 2 zum Siegfriedviertel an der Haltestelle Siegfriedstraße in der Ottenroder Straße, aufgenommen am 24. August 2007.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Bilddatei: braunschweig9552_cw0708240120.jpg | |
