Serie: Deutschland – Dampflokomotiven - Lok 91 134

Deutschland

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Dampflokomotiven - Lok 91 134


Es handelt sich um eine Preußische T 9.2, also eine Güterzugtenderlokomotive der Bauart 1'C n2t. Sie wurde 1898 von der Elsässischen Maschinenfabrik Graffenstaden mit der Fabriknummer 4843 gebaut. Die Länge über Puffer beträgt 10,65 m. Als Höchstgeschwindigkeit waren 60 km/h vorgesehen.
Die Lok wurde 1966 bei der DR ausgemustert. Sie wurde 1977 in Meiningen äußerlich aufgearbeitet und kam 1985 nach Schwerin. Seit August 2006 ist sie im Eigentum der Mecklenburgischen Eisenbahnfreunde in Schwerin. Ab Februar 2016 war die Maschine erneut voll betriebsfähig mit Sonderzügen im Einsatz.
 

Letzte Änderung an dieser Seite: 2022-01-02 - 08:03:33

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	Dampflok - 91 134 Dampflokomotive 91 134, aufgenommen am 22. Februar 2014. Sie ist eine Güterzugtenderlokomotive der Bauart 1'C n2t. Ebenfalls angeschrieben ist die Bezeichnung 90 80 0091 134-1 D-PRESS. Frühere Bezeichnungen der Lok waren ab 1898 bei der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung zunächst 1858 Saarbrücken, ab 1920 dann 7128 Trier und ab 1924 schließlich bei der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft 91 048. 1929/1930 erfolgte der Verkauf an die Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft. Ab 1938 kam sie erneut zur DRG, nun als 91 134. Bei der DR wurde sie im Juni 1966 ausgemustert und kam in den Museumsbestand. Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: dampf91134_bk1402220039.jpg
	Dampflok - 91 134 Fabrikschild an der Dampflokomotive 91 134, aufgenommen am 22. Februar 2014. Diese Lokomotive wurde 1898 von der Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden mit der Fabriknummer 4843 gebaut. Übrigens: auf dem Schild steht Elsaessische mit ae geschrieben. Ab 1919 wurde dieser Hersteller Société Alsacienne de Constructions Mécaniques genannt. Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: dampf91134_bk1402220040.jpg
	Dampflok - 91 134 Dampflokomotive 91 134 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum in Schwerin, aufgenommen am 22. Februar 2014. Sie stand damals recht beengt abgestellt in der Halle auf dem Gelände des ehemaligen Bahnbetriebswerks Schwerin beim Hauptbahnhof. Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: dampf91134_bk1402220046.jpg