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RHB - Rhein-Haardtbahn - Sonstiges


Diese Serie enthält Aufnahmen aus den Jahren 2003 bis 2005.
Letzte Änderung an dieser Seite: 2020-05-02 - 05:04:04
Bilder in dieser Serie (anklicken zum Vergrößern):

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Rhein-Haardtbahn - Anlagen

Beschrankter Bahnübergang am Haltepunkt Westlich B9 in Ludwigshafen-Oggersheim, aufgenommen am 13. September 2003.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Rhein-Haardtbahn - Anlagen

Lichtsignal an der Ausfahrt aus Fußgönheim in Richtung Ludwigshafen am Bahnübergang, aufgenommen am 13. September 2003.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Rhein-Haardtbahn - Anlagen

Dieses Signal sichert den Bahnübergang am Haltepunkt Fußgönheim in Fahrtrichtung Bad Dürkheim. Die Aufnahme ist am 13. September 2003 entstanden.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Rhein-Haardtbahn - Anlagen

Beschrankter Bahnübergang an der Strecke zwischen Friedelsheim und Bad Dürkheim, aufgenommen am 17. März 2004 hinten aus einem nach Bad Dürkheim fahrenden Zug.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Rhein-Haardtbahn - Anlagen

Gleise beim Ortsausgang von Bad Dürkheim, aufgenommen am 17. März 2004. Die Strecke wird hier zweigleisig. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Friedelsheim.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Rhein-Haardtbahn - Anlagen

Gleis in Seitenlage in Bad Dürkheim, aufgenommen am 17. März 2004. Rechts von hier befinden sich die Haltestelle Bad Dürkheim Ost und die Wagenhalle, in Blickrichtung führt die Strecke ins Zentrum.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Rhein-Haardtbahn - Anlagen

Gebäude des Stellwerks Düf und Wagenhalle in Bad Dürkheim, aufgenommen am 16. April 2005.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Rhein-Haardtbahn - Anlagen

Bahnhof Maxdorf, aufgenommen mit Blickrichtung Ludwigshafen am 15. Mai 2005.
Der Bahnhof Maxdorf (Abkürzung RMDR) befindet sich bei Kilometer 10,8 (aus Richtung Bad Dürkheim gezählt) an der Strecke zwischen Bad Dürkheim und Ludwigshafen Oggersheim (Kursbuch 668, Spurweite 1.000 mm (Meterspur), 750 V DC Oberleitung).

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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