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DB - Elektrotriebwagen - Triebzüge 463 045 - 463 064

Letzte Änderung an dieser Seite: 2023-04-16 - 18:10:41
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Deutsche Bahn - 463 545

Triebwagen 94 80 0463 545-4 D-DB (rechts im Bild) bei der Fahrt durch Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 1 in Richtung Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 10. September 2020. Vorn am Zug befindet sich Triebwagen 94 80 0463 046-3 D-DB (links im Bild).

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 046

Triebwagen 94 80 0463 046-3 D-DB aus Richtung Mannheim kommend bei der Fahrt durch Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 1, aufgenommen am 10. September 2020. Jeder der drei Wagenkästen hat pro Seite zwei zweiflügelige Fahrgasttüren. Bei den fast gleich langen Triebzügen der Baureihe 425 sind es bei vier Wagenkästen acht solcher Türen pro Seite. Noch ist kein Abnahmedatum angeschrieben.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 047

Triebwagen 94 80 0463 047-1 D-DB auf Linie S9 nach Karlsruhe Hauptbahnhof bei der Ankunft in Schwetzingen auf Gleis 1, aufgenommen am 17. Juni 2021. Am hinteren Ende des Zuges befindet sich Triebwagen 94 80 0463 056-2 D-DB (rechts im Bild).

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 048

Triebwagen 94 80 0463 048-9 D-DB auf Linie S9 nach Groß-Rohrheim bei der Ankunft im Bahnhof Mannheim Waldhof auf Gleis 3, aufgenommen am 28. Juli 2021.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 549

Triebwagen 94 80 0463 549-6 D-DB als zweites Fahrzeug eines Zuges nach Karlsruhe Hauptbahnhof in Mannheim Hauptbahnhof am Bahnsteig für Gleis 9, aufgenommen am 17. Juni 2021. Die Fahrtzielanzeige in LED-Technik an diesem Ende des Zuges half nicht weiter.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 863 049 - Innenansicht

Einer der beiden Stellplätze für Rollstühle im Mehrzweckbereich des Mittelwagens 94 80 0863 049-3 D-DB, aufgenommen am 17. Juni 2021. Was manche Menschen für einen Haltegriff halten werden, wurde ursprünglich als Schutzbügel eingebaut. Die Lenker von angelehnten Fahrrädern sollen die Scheiben nicht verkratzen. Um das subjektive Sicherheitsgefühl der Menschen im Rollstuhl (sich Halt verschaffen) ging es den Aufgabenträgern nicht, sonst hätten sie leicht etwas zur richtigen Lage und Länge solcher Haltegriffe erfahren können. Problem: Rollstuhl-Stellplatz, Fahrrad-Stellplatz, da ist sprachlich stets nur von der Sache die Rede. Bei solch einem Rollstuhl-Stellplatz verbringt der Mensch im Rollstuhl dort die Fahrt. Daher ja die Bezeichnung Rollstuhlplatz und nicht Rollstuhlstellplatz in der Norm. Ein Umsetzen ist nicht vorgesehen und bei dieser Sitzanordnung nur im Ausnahmefall machbar.
Positiv: die Fensterscheibe ist nicht beklebt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 052

Triebwagen 94 80 0463 052-1 D-DB in Mannheim Hauptbahnhof, aufgenommen am 21. September 2021. Links im Hintergrund ist die Lok 714 101 der DB zu sehen. Rechts im Hintergrund ist die Lok 37032 von Akiem zu sehen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 554

Triebwagen 94 80 0463 554-6 D-DB (links im Bild) bei der Abfahrt in Frankenthal Hauptbahnhof von Gleis 2 in Richtung Ludwigshafen (Rhein), aufgenommen am 01. September 2022. Vorn am Zug befindet sich Triebwagen 94 80 0463 026-5 D-DB.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 056

Triebwagen 94 80 0463 056-2 D-DB (rechts im Bild) am Zugschluß bei einem Einsatz auf Linie S9 nach Karlsruhe Hauptbahnhof im Bahnhof in Schwetzingen auf Gleis 1, aufgenommen am 17. Juni 2021.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 557

Triebwagen 94 80 0463 557-9 D-DB in Mannheim Hauptbahnhof auf Gleis 11, aufgenommen am 21. September 2021. Dieser Triebzug wurde von Siemens gebaut. Die Abnahme erfolgte im November 2020. Er wird von der S-Bahn Rhein-Neckar eingesetzt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 863 058 - Innenansicht

Einer der beiden Rollstuhlplätze mit dem Sitzplatz für eine Begleitperson des Menschen im Rollstuhl und der Tür zur Universal-Toilette im Mittelwagen 94 80 0863 058-4 D-DB, aufgenommen vor einer Fahrt auf Linie S9 in Mannheim Hauptbahnhof am 30. Juni 2022. Das WC war außer Betrieb, daher der Aufkleber Defekt (mehrsprachig) neben dem Türgriff. Der Zug bestand aus zwei Triebzügen des Typs Mireo. Das WC im anderen Zugteil war auch defekt, allerdings wurde das mit einem anderen Schild gekennzeichnet. Variatio delectat, doch ein nutzbares WC wäre besser. Oder gar ein nutzbares WC in jedem Zugteil.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 059

Triebwagen 94 80 0463 059-6 D-DB auf Linie S9 bis Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof bei der Ankunft in Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 2, aufgenommen am 19. Oktober 2021. Der Zug kommt auf der etwa 274 m langen Stahlfachwerkbrücke aus Richtung Mannheim über den Rhein.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 560

Triebwagen 94 80 0463 560-3 D-DB in Mannheim Hauptbahnhof, aufgenommen am 21. September 2021. Links im Hintergrund ist der Doppelstock-Triebwagen 446 026 der DB zu sehen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 561

Triebwagen 94 80 0463 561-1 D-DB in Mainz Hauptbahnhof auf dem Abstellgleis 12, aufgenommen am 29. März 2023. Rechts im Bild auf Gleis 11 ist Triebwagen 463 805-2 von Transregio zu sehen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 563

Triebwagen 463 563-7 auf Linie S9 bei der Ankunft in Mannheim Hauptbahnhof auf Gleis 12, aufgenommen am 16. Juli 2022. Die vordere Linien- und Fahrtzielanzeige in LED-Technik ist kaum erkennbar. Spiegelung und die Verschmutzung an dieser Stelle durch die Kopf-Form sind nur weitere Gründe dafür.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 064

Triebwagen 94 80 0463 064-6 D-DB auf Linie S9 nach Karlsruhe Hauptbahnhof in Mannheim Hauptbahnhof auf Gleis 11, aufgenommen am 08. Juli 2021. Der Triebzug ist seit 09. Juni 2021 im Bestand und fährt für die S-Bahn Rhein-Neckar.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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