Schweiz
Oberleitungsbusse - Lausanne - Sonstiges

Letzte Änderung an dieser Seite: 2018-09-02 - 22:51:45
Bilder in dieser Serie (anklicken zum Vergrößern):

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Trolleybus Lausanne - Anlagen

Fahrleitungskreuzungen bei der Haltestelle Chauderon, aufgenommen am 16. Juli 2018. Solche Kreuzungen sind wegen der elektrischen Isolation zwischen Pluspol und Minuspol vergleichsweise kompliziert aufgebaut.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Trolleybus Lausanne - Anlagen

Display mit Fahrgastinformationen an der Haltestelle Chauderon, aufgenommen am 16. Juli 2018. Hier verkehren mehrere Linien in dichter Folge.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Trolleybus Lausanne - Anlagen

Haltestelle Chauderon, aufgenommen am 16. Juli 2018. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Bel-Air.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Trolleybus Lausanne - Anlagen

Weichen der Obus-Fahrleitung (Luftweichen) bei der Haltestelle Chauderon, aufgenommen am 16. Juli 2018.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Trolleybus Lausanne - Anlagen

Einfädeltrichter in der Trolleybus-Fahrleitung an der Haltestelle Maladière, aufgenommen am 16. Juli 2018.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Trolleybus Lausanne - Anlagen

Stromzuführung an der Fahrleitung bei der Haltestelle Maladière, aufgenommen am 16. Juli 2018.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Trolleybus Lausanne - Anlagen

Rundbau in der Wendeschleife an der Endstelle Maladière der Linien 1 und 6, aufgenommen am 16. Juli 2018.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Trolleybus Lausanne - Anlagen

Fußweg zwischen der Endstelle Maladière der Linien 1 und 6 und der Haltestelle Maladière-Figuiers der Linie 25 für die Fahrtrichtung Renens, aufgenommen am 16. Juli 2018. Die Endstelle befindet sich auf dem Platz oben an der Treppe (links oben im Bild), eine recht steile Rampe führt hinab zur Personenunterführung unter der Straße rechts im Bild, an der auch die Fahrleitung der Trolleybus-Linie 25 zu sehen ist. Danach folgt eine Rampe aufwärts zur Straße und der Haltestelle Maladière-Figuiers. Gut, daß der Hilfsantrieb meines Rollstuhls auch beim Bremsen unterstützt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Trolleybus Lausanne - Anlagen

Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems an der Haltestelle Renens - 14 Avril für die Linie 17 nach Georgette, aufgenommen am 17. Juli 2018. Demnach stehen Abfahrten in 10 und 25 Minuten bevor. Das Symbol h vor der zweiten Abfahrtszeit bedeutet, daß es dann Zugang für Rollstühle (Accès fauteuils roulants) gibt. Auch bei der ersten Abfahrt klappte die Mitfahrt, es kam ein Anhängerzug mit einem Niederflur-Anhänger mit Faltrampe.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Trolleybus Lausanne - Anlagen

Luftweiche in der Fahrleitung bei der Haltestelle Pully - Gare, aufgenommen am 17. Juli 2018. Mit dieser Luftweiche am Ende der Wendeschleife werden die beiden getrennten Haltepositionen der Linien 4 und 25 an dieser Endstelle erreicht.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Trolleybus Lausanne - Anlagen

Strecke der Linie 9 entlang der Avenue de Lavaux bei der Haltestelle Moulins, aufgenommen am 18. Juli 2018. Die Trolleybus-Fahrleitung ist kaum zu bemerken. Im Hintergrund auf dem Viadukt verläuft die Eisenbahnstrecke zwischen Lausanne und Lutry.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Trolleybus Lausanne - Anlagen

Schild der Haltestelle Moulins für die Linie 9 nach Lutry - Corniche, aufgenommen am 18. Juli 2018. Wieso wird eigentlich auf solchen Schildern oft eine so kleine Schriftgröße verwendet? Weil die Ersteller die Schilder nicht selbst nutzen?

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Trolleybus Lausanne - Anlagen

Trolleybus-Wendeschleife bei der Endstelle Lutry - Corniche der Linie 9, aufgenommen am 18. Juli 2018.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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