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Diese Serie enthält Neuzugänge, die in letzter Zeit auf der Website hinzugefügt wurden. Nicht wundern, wenn Bilder mit älterem Aufnahmedatum mit dabei sind. Nach wie vor werden von uns ältere Aufnahmen neu hinzugefügt.

Diese Serie wurde am 01. August 2020 angelegt.
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Straßenbahn Brno - 1023

Triebwagen 1023 auf Linie 4 bei der Haltestelle Hlavní nádraží, aufgenommen am 13. Oktober 2015. Dieses Fahrzeug wurde 1973 von ČKD als Tatra K2 gebaut, Anfang 1974 in Brünn in Dienst gestellt und inzwischen zum Typ K2P umgebaut.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Brno - 1038

Triebwagen 1038 auf Linie 2 beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. Oktober 2015. Das Fahrzeug wurde vom Hersteller ČKD im Jahr 1973 als Tatra K2 gebaut, Anfang 1974 in Brünn in Dienst gestellt und inzwischen zum Typ K2T umgebaut.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 363187-6

Lok 363187-6 in Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof auf Gleis 4, aufgenommen am 22. April 2016. Sie hat einen Doppelstockwagen für den RE nach Basel Bad gebracht und macht nun Platz für die Lok des Zuges.
Diese Lokomotive wurde von Krupp gebaut und im März 1963 bei der Deutschen Bundesbahn als V60 1187 in den Bestand aufgenommen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 622 034

Triebwagen 95 80 0622 034-6 D-DB in Kaiserslautern beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. November 2019.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 642 175

Triebwagen 642 175 in Kaiserslautern beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. November 2019. Das Fahrzeug ist seit Mai 2002 im Bestand und trägt den Namen und das Wappen von Wilgartswiesen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 643 001

Triebwagen 95 80 0643 001-0 D-DB in Kaiserslautern Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. November 2019. Das Fahrzeug trägt den Namen und das Wappen von Hochstätten/Pfalz. Es ist seit November 2000 im Bestand.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 643 001

Triebwagen 95 80 0643 001-0 D-DB in Kaiserslautern Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. November 2019.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 643 008

Triebwagen 643 008 in Kaiserslautern Hauptbahnhof bei der Ankunft auf Gleis 40, aufgenommen am 13. November 2019.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 643 019

Triebwagen 95 80 0643 019-2 D-DB in Kaiserslautern Hauptbahnhof auf Gleis 39, aufgenommen am 13. November 2019. Als Bahnsteighöhe für diesen Bahnsteig wird 38 cm angegeben. Einen Blindenleitstreifen gibt es nicht. Zu den Annehmlichkeiten zählen das Wetterschutzhaus und die Sitzgelegenheiten (rechts im Bild).

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 643 019

Ausgefahrener Schiebetritt am Triebwagen 95 80 0643 019-2 D-DB, aufgenommen in Kaiserslautern Hauptbahnhof am Bahnsteig für Gleis 39 am 13. November 2019. Als Bahnsteighöhe für diesen Bahnsteig wird 38 cm angegeben. Die Fußbodenhöhe des Fahrzeugs liegt im Einstiegsbereich bei 590 Millimetern.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 643 025

Triebwagen 95 80 0643 025-9 D-DB in Kaiserslautern Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. November 2019. Das Fahrzeug trägt den Namen und das Wappen von Niedermohr.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 643 020

Triebwagen 95 80 0643 020-0 D-DB in Kaiserslautern Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. November 2019. Das Fahrzeug trägt den Namen und das Wappen von Kusel.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 643 021

Triebwagen 95 80 0643 021-8 D-DB in Kaiserslautern Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. November 2019. Das Fahrzeug trägt den Namen und das Wappen von Rammelsbach.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 643 075

Triebwagen 95 80 0643 075-4 D-DB in Dortmund Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. Juli 2014. Der gelb-rote Aufkleber bezieht sich auf das Jubiläum 10 Jahre Enschede - Gronau. Die Wiedereröffnung der Strecke fand im November 2001 statt. Das Fahrzeug wurde von Bombardier gebaut und ist seit Juli 2001 im Bestand.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 643 505

Triebwagen 95 80 0643 505-0 D-DB in Kaiserslautern Hauptbahnhof auf Gleis 40, aufgenommen am 13. November 2019. Als Bahnsteighöhe für diesen Bahnsteig wird 38 cm angegeben.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 643 505

Triebwagen 95 80 0643 505-0 D-DB in Kaiserslautern beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. November 2019.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 643 501

Triebwagen 95 80 0643 501-9 D-DB in Kaiserslautern Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. November 2019.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 643 507

Triebwagen 643 507 in Neustadt (Weinstraße) Hauptbahnhof auf Gleis 4, aufgenommen am 15. Mai 2012.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 643 508

Triebwagen 643 508 in Kaiserslautern Hauptbahnhof auf Gleis 40, aufgenommen am 13. November 2019. Als Bahnsteighöhe für diesen Bahnsteig wird 38 cm angegeben. Einen Blindenleitstreifen gibt es nicht. Zu den Annehmlichkeiten zählen das Wetterschutzhaus (rechts im Bild) mit Sitzgelegenheiten.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 643 519

Triebwagen 95 80 0643 519-1 D-DB in Kaiserslautern Hauptbahnhof auf Gleis 39, aufgenommen am 13. November 2019. Als Bahnsteighöhe für diesen Bahnsteig wird 38 cm angegeben.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 648 608

Triebwagen 648 608 auf Linie RE57 nach Bestwig bei der Abfahrt in Dortmund Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. Juli 2014.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 648 611

Triebwagen 95 80 0648 611-1 D-DB bei der Ankunft in Dortmund Hauptbahnhof auf Gleis 3, aufgenommen am 13. Juli 2014. Das Fahrzeug wurde von Alstom gebaut und ist seit Dezember 2004 im Bestand.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 648 613

Triebwagen 95 80 0648 613-7 D-DB bei der Ankunft in Dortmund Hauptbahnhof auf Gleis 3, aufgenommen am 13. Juli 2014.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 648 842

Triebwagen 95 80 0648 842-2 D-DB vor einer Fahrt nach Lübeck in Kiel Hauptbahnhof, aufgenommen am 25. Februar 2014. Das Fahrzeug wurde von Alstom gebaut und ist seit Juli 2009 im Bestand. Es hat einen kleine Bereich mit Sitzplätzen 1. Klasse, erkennbar an dem gelben Streifen oberhalb des Fensters.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 648 854

Triebwagen 648 854 als RB 15910 nach Husum in Kiel Hauptbahnhof auf Gleis 5, aufgenommen am 25. Februar 2014.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 928 471

Steuerwagen 928 471 in Kaiserslautern beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. November 2019. Seitlich angeschrieben steht an diesem Fahrzeug 95 80 0628 471-1 D-DB, also die Bezeichnung des zugehörigen Triebwagens mit der Prüfziffer des Steuerwagens.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 943 021

Mittlerer Wagenkasten eines Triebzugs der Baureihe 643, aufgenommen in Kaiserslautern Hauptbahnhof am 13. November 2019. Dieser Teil wird als 95 80 0943 021-5 D-DB bezeichnet.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 146111-0

Lok 146111-0 mit dem RE 17014 nach Offenburg in Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof auf Gleis 2, aufgenommen am 22. April 2016. Eingesetzt werden Doppelstock-Wendezüge.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 146114-4

Lok 146114-4 mit einem RE nach Basel Bad in Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof auf Gleis 4, aufgenommen am 22. April 2016. Die Lok trägt seitlich Werbung für das Baden-Württemberg-Ticket. Eingesetzt werden Doppelstock-Wendezüge.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 187 167

Lok 91 80 6187 167-2 D-DB in Kaiserslautern Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. November 2019. Abnahmedatum dieser Lokomotive vom Hersteller Bombardier war der 19. Oktober 2018.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 422533-0

Triebwagen 422533-0 auf Linie S2 bei der Ankunft in Dortmund Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. Juli 2014.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 425555-0

Triebwagen 425555-0 in Dortmund Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. Juli 2014. Das Fahrzeug wurde von Siemens gebaut und ist seit April 2001 im Bestand.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 429 105

Triebwagen 429 105 auf Linie RE1 nach Mannheim Hauptbahnhof bei der Ankunft in Kaiserslautern Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. November 2019.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 829721-0 - Innenansicht

Blick auf einen von drei Rollstuhl-Stellplätzen und das dahinter befindliche Universal-WC im Fahrgastraum des Wagens 829721-0, aufgenommen am 04. Januar 2017.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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OEG - 95

Triebwagen 95 auf dem Weg nach Heidelberg in Mannheim Neuostheim, aufgenommen am 26. Februar 2004.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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OEG - 97

Triebwagen 97 in Mannheim zwischen den Haltestellen Kunsthalle und Rosengarten, aufgenommen am 19. Mai 2004.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Freiburg im Breisgau - 225

Triebwagen 225 auf Linie 5 an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 22. April 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Freiburg im Breisgau - 227

Triebwagen 227 auf Linie 5 nach Rieselfeld an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 22. April 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Freiburg im Breisgau - 282

Triebwagen 282 auf Linie 1 nach Landwasser bei der Abfahrt von der Haltestelle Littenweiler, aufgenommen am 22. April 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Freiburg im Breisgau - Anlagen

Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems von Siemens in LED-Technik an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 22. April 2016. Auf vier Zeilen werden die nächsten Abfahrten mit Linienbezeichnung, dem Fahrtziel, einem Rollstuhlsymbol für Züge mit Einstiegsmöglichkeit für Rollstuhlnutzer und die Wartezeit bis zur Abfahrt in Minuten aufgeführt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Ludwigshafen - 204

Triebwagen 204 auf Linie 3 in Mannheim beim Abbiegen zwischen den Haltestellen Kunsthalle und Wasserturm, aufgenommen am 19. Mai 2004.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Mannheim - 510

Triebwagen 510 auf Linie 2 nach Feudenheim bei der Ankunft an der Haltestelle Paradeplatz, aufgenommen am 23. Februar 2004.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Mannheim - 5612

Triebwagen 5612 auf Linie 7 zum Ebertpark in Ludwigshafen an der Haltestelle Pfalzbau - Wilhelm-Hack-Museum, aufgenommen am 20. Februar 2020.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Mannheim - 5612

Triebwagen 5612 auf Linie 7 zum Ebertpark in Ludwigshafen bei der Abfahrt von der Haltestelle Pfalzbau - Wilhelm-Hack-Museum, aufgenommen am 20. Februar 2020.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Mannheim - Anlagen

Blick auf das Mock-Up der künftigen Triebwagen des Typs Rhein-Neckar-Tram 2020 (oder kurz RNT2020), aufgenommen am 20. Februar 2020 im Rhein-Neckar-Tram-Infocenter.
Hier werden die Einstiegsverhältnisse an Mittelwagen (Wagenteil C1 oder C2) an 30 cm hohen Bahnsteigen angedeutet. Statt der Stufen im Mittelgang, an denen sich die Öffentlichkeit störte, gibt es nach dem Umbau nun Rampen im Fahrzeugboden. Auch der Einstiegsbereich ist keine ebene Fläche mehr, seitlich vom schmalen, mittleren Steg gibt es zu den gegenüber liegenden Fahrgasttüren beidseitig ein merkliches Gefälle. Die Fahrzeugbreite wird mit 2.400 mm geplant. Der Mittelgang ist mit 460 mm Breite eingezeichnet und steigt über die Drehgestelle an. Die Fußbodenneigung dort ist mit zehn Prozent angegeben. Links und rechts von diesem Einstiegsbereich gibt es jeweils ein Drehgestell unter dem Fahrzeug - und jeweils 16 Sitzplätze darüber.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Mannheim - Anlagen

Blick auf das Mock-Up der künftigen Triebwagen des Typs Rhein-Neckar-Tram 2020, aufgenommen am 20. Februar 2020 im Rhein-Neckar-Tram-Infocenter.
Inzwischen wurde das Modell für die Wagenteile A oder B (also die Endwagen) umgebaut. Man kann das erkennen, wenn man auf das jetzt zur Fahrgasttür hin sichtbare Gefälle im Fahrzeugboden achtet. Ursprünglich war der Einstiegsbereich eben. Zu den 16 Sitzplätzen oberhalb des vorderen Drehgestells zwischen Einstiegsbereich und Fahrerkabine gibt weiterhin Stufen. Die Sitz stammen übrigens vom Hersteller Kiel.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Mannheim - Anlagen

Blick auf das Mock-Up der künftigen Triebwagen des Typs Rhein-Neckar-Tram 2020, aufgenommen am 20. Februar 2020 im Rhein-Neckar-Tram-Infocenter.
Anders als bei der Vorstellung im Oktober 2018 befinden sich die Fahrgasttüren der Endmodule jetzt nicht mehr gegenüberliegend an beiden Fahrzeugseiten. Außerdem hat der Fahrzeugboden zu den Einstiegskanten hin ein sichtbares Gefälle bekommen. Zu den sechzehn Sitzplätzen oberhalb des vorderen Drehgestells bleibt es bei Stufen im Mittelgang. Dort, wo die Stufen die Mobilitätseingeschränkten besonders störten, bleiben sie somit erhalten. Ein Rollstuhlplatz befindet sich gegenüber der Tür. Der blaue Aufkleber deutet an, daß diesmal auch Elektro-Scooter mit dürfen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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