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Diese Serie enthält Neuzugänge, die in letzter Zeit auf der Website hinzugefügt wurden. Nicht wundern, wenn Bilder mit älterem Aufnahmedatum mit dabei sind. Nach wie vor werden von uns ältere Aufnahmen neu hinzugefügt.

Diese Serie wurde am 16. Juni 2020 angelegt.
Letzte Änderung an dieser Seite: 2020-06-16 - 05:34:32
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Straßenbahn Chemnitz - 401

Triebwagen 401 mit Triebwagen 402 (rechts im Bild) auf Linie 6 nach Altchemnitz, aufgenommen am 13. September 1991. Triebwagen 401 ist ein 1968 von ČKD gebauter T3D. Seit Mai 2003 ist er als Historischer Triebwagen im Einsatz. Wie an vielen Triebwagen wurde für Zeitungen geworben, hier für die Morgenpost.

Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Chemnitz - 405

Triebwagen 405 mit Triebwagen 406 (links am Bildrand) auf Linie 6 bei der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Triebwagen 405 ist ein 1969 von ČKD gebauter T3D. Das Fahrzeug wurde 1998 nach Wladikawkas verkauft.

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Straßenbahn Chemnitz - 406

Triebwagen 405 (vorn am Zug) mit Triebwagen 406 (links im Bild) auf Linie 6 bei der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Im Heckfenster zeigt ein Steckschild deutlich sichtbar die Linienbezeichnung. Beide Fahrzeuge wurden 1969 von ČKD als Typ T3D gebaut und 1998 nach Wladikawkas verkauft.

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Straßenbahn Chemnitz - 409

Triebwagen 409 auf Linie 6 bei der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Triebwagen 409 ist ein 1969 von ČKD gebauter T3D. Das Fahrzeug wurde 1998 nach Wladikawkas verkauft.

Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Chemnitz - 422

Triebwagen 421 (vorn am Zug) mit Triebwagen 422 (links im Bild) auf Linie 6 bei der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Triebwagen 422 ist ein 1970 von ČKD gebauter T3D. Im Heckfenster zeigt ein Steckschild deutlich sichtbar die Linienbezeichnung. Das Fahrzeug wurde 2002 nach Almaty verkauft und dort 2004 verschrottet.

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Straßenbahn Chemnitz - 427

Triebwagen 427 auf Linie 2 nach Bernsdorf in der Rathausstraße bei der Abfahrt von der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Triebwagen 427 ist ein 1972 von ČKD gebauter T3D. Er wurde im Jahr 2001 verschrottet.

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Straßenbahn Chemnitz - 431

Triebwagen 431 mit Triebwagen 432 (links am Bildrand) auf Linie 1 bei der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Die Linie 1 verkehrte zwischen den Endstellen Schönau, Popowstraße und Carl-von-Ossietzky-Straße. Triebwagen 431 ist ein 1972 von ČKD gebauter T3D. Das Fahrzeug wurde 2001 nach Ufa verkauft.

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Straßenbahn Chemnitz - 432

Triebwagen 432 als mittleres Fahrzeug eines Großzuges auf Linie 1 bei der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Vorn am Zug befindet sich Triebwagen 431, am Zugschluß ist Beiwagen 716 (links am Bildrand) zu sehen. Triebwagen 432 ist ein 1972 von ČKD gebauter T3D, der 2001 nach Ufa verkauft und dort inzwischen verschrottet wurde.

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Straßenbahn Chemnitz - 433

Triebwagen 433 auf Linie 2 nach Bernsdorf in der Rathausstraße bei der Abfahrt von der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Triebwagen 433 ist ein 1972 von ČKD gebauter T3D, der 2001 nach Ufa verkauft wurde.

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Straßenbahn Chemnitz - 445

Triebwagen 445 als Linie 5 in der Wendeschleife an der Endstelle Wohngebiet Fritz Heckert, aufgenommen am 13. September 1991. Die Wendeschleife wird gegen den Uhrzeigersinn befahren. Im Jahr 2006 erfolgte der Umbau zu einer kombinierten Straßenbahn-Bus-Anlage. Das Fahrtziel Wohngebiet Fritz Heckert, Endhaltestelle wird inzwischen Hutholz genannt.
Triebwagen 445 ist ein 1974 von ČKD gebauter T3D. Das Fahrzeug wurde 2002 nach Almaty verkauft, als Ersatzteilspender genutzt und umgehend verschrottet.

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Straßenbahn Chemnitz - 449

Triebwagen 449 vorn an einem Großzug aus zwei Triebwagen des Typs T3D und einem Beiwagen des Typs B3D auf Linie 5 vorm Chemnitzer Hof, aufgenommen am 13. September 1991. Triebwagen 449 ist ein 1974 von ČKD gebauter T3D. Das Fahrzeug wurde im Jahr 2000 nach Ufa verkauft.

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Straßenbahn Chemnitz - 468

Triebwagen 468 (links im Bild) auf Linie 5 in der Wendeschleife an der Endstelle Wohngebiet Fritz Heckert, aufgenommen am 13. September 1991. Die Wendeschleife wird gegen den Uhrzeigersinn befahren. Wie an vielen Triebwagen wurde für Zeitungen geworben, hier für die Freie Presse. Triebwagen 468 wurde 1976 von ČKD als T3D gebaut und 2003 nach Ufa verkauft.

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Straßenbahn Chemnitz - 469

Triebwagen 469 mit Triebwagen 470 (links am Bildrand) auf Linie 1 bei der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Im Heckfenster zeigt ein Steckschild deutlich sichtbar die Linienbezeichnung. Triebwagen 469 ist ein 1976 von ČKD gebauter T3D. Das Fahrzeug wurde 2003 nach Ufa verkauft.

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Straßenbahn Chemnitz - 470

Triebwagen 470 als mittleres Fahrzeug eines Großzuges auf Linie 1 bei der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Vorn am Zug befindet sich Triebwagen 469 (rechts im Bild). Die beiden Triebwagen wurden 1976 von ČKD als T3D gebaut. Sie wurden 2003 nach Ufa verkauft.

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Straßenbahn Chemnitz - 491

Triebwagen 491 mit einem Großzug der Linie 1 bei der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Triebwagen 491 wurde 1978 von ČKD als T3D gebaut. Ab 2002 wurde er als Rangierwagen eingesetzt und 407 genannt. Das Fahrzeug wurde 2007 nach Ufa verkauft.

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Straßenbahn Chemnitz - 493

Triebwagen 493 auf Linie 5 in der Wendeschleife an der Endstelle Wohngebiet Fritz Heckert, aufgenommen am 13. September 1991. Die Wendeschleife wird gegen den Uhrzeigersinn befahren. Dieses Fahrtziel wird inzwischen Hutholz genannt. Triebwagen 493 wurde 1978 von ČKD als T3D gebaut. 2002 wurde zum Arbeits-Triebwagen 409 umgebaut.

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Straßenbahn Chemnitz - 503

Triebwagen 503 mit Triebwagen 504 (rechts am Bildrand) auf Linie 2 nach Bernsdorf vor dem Empfangsgebäude des Hauptbahnhofs, aufgenommen am 13. September 1991. Angesichts der kleinen Linien- und Fahrtzielangabe vorn am Triebwagen ist das zusätzlich Steckschild mit der Linienbezeichnung hinter der Frontscheibe für die Fahrgäste nützlich. Damals fast schon die Ausnahme: beide Fahrzeugen tragen keine seitliche Werbung.
Triebwagen 503 wurde 1983 von ČKD als T3D gebaut. Er wurde 1992 zum Typ T3D-M modernisiert und 2015 verschrottet.

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Straßenbahn Chemnitz - 509

Triebwagen 509 auf Linie 5 in der Rathausstraße bei der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Triebwagen 509 wurde 1988 von ČKD als T3D gebaut. Er wurde 1993 zum Typ T3D-M modernisiert.

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Straßenbahn Chemnitz - 511

Triebwagen 511 auf Linie 5, aufgenommen am 13. September 1991. Triebwagen 511 wurde 1988 von ČKD als T3D gebaut. Er wurde 1993 zum Typ T3D-M modernisiert und 2015 verschrottet.

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Straßenbahn Chemnitz - 515

Triebwagen 515 mit Triebwagen 516 (links am Bildrand) auf Linie 5 zum Hauptbahnhof bei der Abfahrt von der Haltestelle Wohngebiet Fritz Heckert, aufgenommen am 13. September 1991. Der Zug kreuzt hier die Wolgograder Allee. Die Endstelle Wohngebiet Fritz Heckert, Endhaltestelle wird inzwischen Hutholz genannt. Triebwagen 515 wurde 1988 von ČKD als T3D gebaut. Er wurde 1993 zum Typ T3D-M modernisiert. Triebwagen 516 trägt Werbung für Bellheimer Bier.

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Straßenbahn Chemnitz - 517

Triebwagen 517 auf Linie 5 in der Rathausstraße bei der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Triebwagen 517 wurde 1988 von ČKD als T3D gebaut. Er wurde 1993 zum Typ T3D-M modernisiert.

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Straßenbahn Chemnitz - 716

Großzug aus den Triebwagen 431 (rechts im Bild) und 432 und dem Beiwagen 716 (links im Bild) auf Linie 1 bei der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Im Heckfenster des Beiwagens zeigt ein Steckschild deutlich sichtbar die Linienbezeichnung. Wie an vielen Fahrzeugen wurde für Zeitungen geworben, hier für die Süddeutsche Zeitung.
Beiwagen 716 wurde 1973 von ČKD als B3D gebaut. Er wurde im Jahr 2001 verschrottet.

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Straßenbahn Chemnitz - 734

Beiwagen 734 auf Linie 5 in der Wendeschleife an der Endstelle Wohngebiet Fritz Heckert, aufgenommen am 13. September 1991. Im Heckfenster zeigt ein Steckschild deutlich sichtbar die Linienbezeichnung. Wie an vielen Fahrzeugen wurde für Zeitungen geworben, hier für die Freie Presse.
Beiwagen 734 wurde 1976 von ČKD als B3D gebaut. Das Fahrzeug wurde im Jahr 1997 verschrottet.

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Straßenbahn Chemnitz - 737

Beiwagen 737 (rechts im Bild) an einem Großzug aus zwei Triebwagen des Typs T3D und einem Beiwagen des Typs B3D auf Linie 2 an der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Beiwagen 737 wurde 1976 von ČKD gebaut. Im Heckfenster zeigt ein Steckschild deutlich sichtbar die Linienbezeichnung. Das Fahrzeug wurde 1997 verschrottet.

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Straßenbahn Chemnitz - 746

Beiwagen 746, ein B3D vom Hersteller ČKD aus dem Jahr 1978, bei der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Wie an vielen Fahrzeugen wurde für Zeitungen geworben, hier für die Morgenpost. Das Fahrzeug wurde im Jahr 2001 verschrottet.

Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Chemnitz - 747

Beiwagen 747 (rechts im Bild) an einem Großzug der Linie 5 in der Rathausstraße bei der Ankunft an der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Beiwagen 747 wurde 1978 von ČKD als B3D gebaut. Er wurde im Jahr 2001 verschrottet. Die beworbene Zeitschrift DM wechselte nach der Währungsumstellung auf den Euro den Namen.

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Straßenbahn Chemnitz - 747

Beiwagen 747 auf Linie 5 stadteinwärts, aufgenommen am 13. September 1991. Im Heckfenster zeigt ein Steckschild deutlich sichtbar die Linienbezeichnung.

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Straßenbahn Chemnitz - 758

Beiwagen 758 (rechts im Bild) an einem Großzug der Linie 5 in der Rathausstraße bei der Ankunft an der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Beiwagen 758 wurde 1988 von ČKD als B3D gebaut. Er wurde 1993 zum Typ B3D-M modernisiert.

Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Chemnitz - 758

Triebwagen 515 mit Triebwagen 516 und Beiwagen 758 (links im Bild) auf Linie 5 zum Hauptbahnhof bei der Abfahrt von der Haltestelle Wohngebiet Fritz Heckert, aufgenommen am 13. September 1991. Der Zug hat soeben die Wolgograder Allee gekreuzt. Die Endstelle Wohngebiet Fritz Heckert, Endhaltestelle wird inzwischen Hutholz genannt.

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Straßenbahn Chemnitz - 759

Beiwagen 759 (Typ B3D, Hersteller ČKD, Baujahr 1988) auf Linie 5 an der Haltestelle Wohngebiet Fritz Heckert, aufgenommen am 13. September 1991.

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Straßenbahn Chemnitz - 1415

Arbeits-Triebwagen 1415 in der Rathausstraße bei der Zentralhaltestelle, aufgenommen am 13. September 1991. Das Schild im Heckfenster verrät den Einsatzzweck des Fahrzeugs: Schienen-Schleifarbeiten.

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Straßenbahn Chemnitz - 1415

Arbeits-Triebwagen 1415 bei der Zentralhaltestelle in der Rathausstraße, aufgenommen am 13. September 1991. Das Schild hinter der Frontscheibe verrät den Einsatzzweck dieses Fahrzeugs: Schienen-Schleifarbeiten.

Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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